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Explore las novedades y comparta sus comentarios

Póngase al día con la información más reciente sobre el proyecto de Tacoma Dome Link Extension. Conozca las actualizaciones sobre la ruta y la ubicación de las estaciones que Sound Transit está estudiando en cada segmento del proyecto en el Borrador de la Declaración de Impacto Ambiental (EIS por sus siglas en inglés). Explore nuestro concepto de diseño de estaciones y trabajos de acceso y denos su opinión sobre el futuro acceso a la estación para peatones y ciclistas.

Actualización del proyecto

La Tacoma Dome Link Extension (TDLE) actualmente está en la fase de planificación. La revisión ambiental que comenzamos en 2019 aún está en curso, y hemos desarrollado algunas mejoras de diseño basadas en lo que hemos aprendido hasta ahora. En noviembre de 2019, compartimos una actualización sobre la ruta y las ubicaciones de las estaciones que estamos estudiando, así como algunos conceptos de diseño y visualizaciones (vea el sitio archivado). Estas rutas y estaciones se designan formalmente como "alternativas". En la mayor parte del corredor, la Junta de Directores de Sound Transit identificó una alternativa como su mejor opción, conocida oficialmente como la “alternativa preferida” y otras alternativas para estudiarlas en el Borrador de la EIS.

Ahora, queremos informarle sobre todas las actualizaciones que hemos realizado desde la determinación del alcance en la primavera de 2019 y nuestros actualizaciones en noviembre de 2019, en función de los comentarios de la comunidad, la viabilidad de la ingeniería y la colaboración con tribus, agencias y jurisdicciones locales. Compartimos esta información en una presentación para la Junta de Directores de Sound Transit en mayo de 2020, y también queremos compartirla con usted.

Tren ligero viajando sobre vías junto a autopista.
El viaje entre Tacoma y el Aeropuerto Sea-Tac tomará solo 35 minutos en el tren ligero de Link, lo que evitará de manera confiable la congestión de las autopistas en la mayoría de las vías elevadas.
Mapa que muestra el servicio que en un futuro brindará Sound Transit. 
La Extensión de Link al Tacoma Dome amplía el tren ligero regional desde Federal Way hasta el área de la estación del Tacoma Dome con estaciones en South Federal Way, Fife, East Tacoma y la estación Tacoma Dome. Las fechas de servicio se basan en horarios anteriores al COVID-19 y están sujetas a cambios. Haga clic en el mapa para verlo en PDF en tamaño completo.
Las fechas de servicio se basan en horarios anteriores al COVID-19 y están sujetas a cambios. Haga clic para ampliar el mapa (PDF).

Conceptos de diseño de estaciones y planificación de acceso

El tren ligero es una inversión importante en la movilidad de una comunidad y queremos asegurarnos de que la inversión maximiza la funcionalidad, accesibilidad e integración en cada servicio de tren ligero de la comunidad.

Durante los últimos dos años, Sound Transit ha liderado una colaboración entre planificadores, diseñadores, ingenieros, jurisdicciones locales y partes interesadas de la comunidad para crear conceptos de diseño de estaciones preliminares que apoyan las necesidades actuales y futuras únicas de las comunidades circundantes. Los conceptos de diseño incluyen el diseño de la estación y la infraestructura de conexión de tránsito, como áreas de transferencia de autobuses, almacenamiento de bicicletas, estacionamiento (opciones para un estacionamiento cubierto o un estacionamiento en superficie en algunas estaciones) y espacios para recoger o dejar pasajeros.

Planificación de conexiones y acceso no motorizado a las estaciones.

Como parte de la planificación del área de la estación, estamos considerando una variedad de proyectos para crear conexiones perfectas entre nuestras nuevas estaciones de tren ligero y sus vecindarios circundantes. Ya sea que camine, use bicicleta u otros medios de tracción humana hasta su estación Link, evaluaremos estos proyectos de acceso no motorizado tomando en cuenta su conveniencia y seguridad. Los recursos de financiamiento de Sound Transit para implementar estos proyectos son limitados, por lo que el proceso de evaluación nos ayudará a priorizar los proyectos para cada área de la estación.

¡Queremos sus comentarios!

Las páginas específicas de la estación que siguen ofrecen un anticipo de los conceptos de diseño de la estación que estamos evaluando en nuestro Borrador de Declaración de Impacto Ambiental.

Estas son dos formas en las que necesitamos su ayuda en esta etapa inicial de diseño:

  • Comparta sus pensamientos sobre los conceptos de diseño de la estación. Sus comentarios nos ayudarán a perfeccionar nuestros planes a medida que el proceso de diseño avance más allá del Borrador de la EIS.
  • Comparta sus pensamientos sobre posibles proyectos que promoverán su acceso desde y hacia la estación, especialmente a pie y en bicicleta. Sus ideas nos ayudarán a nosotros y a nuestros socios locales a perfeccionar y evaluar nuestros planes.

¡Díganos lo que piensa antes del 2 de noviembre!

Revisión Ambiental 101

Actualmente estamos analizando el proyecto de la TDLE mediante una revisión detallada denominada Borrador de Declaración de Impacto Ambiental. Para comenzar un proceso de Declaración de Impacto Ambiental (Environmental Impact Statement, conocido por su sigla en inglés, EIS), la Junta de Directores de Sound Transit selecciona las rutas y ubicaciones de las estaciones que debemos estudiar y las nombra formalmente "alternativas". En la mayor parte del corredor, la Junta identificó una alternativa como su mejor opción, conocida oficialmente como la “alternativa preferida” y otras alternativas para estudiar.

Una EIS analiza y documenta todas estas alternativas y sus impactos potenciales en el medioambiente natural y construido, e identifica formas de mitigar los impactos inevitables. A través de este proceso, consideramos cosas como los efectos sobre los recursos históricos y culturales, las propiedades residenciales, las empresas, las comunidades, la economía local y otros recursos.